12v
Chyba jednak jest tam jakaś transmisja.
Przykładanie napięcia albo zwieranie końcówek nic nie daje.
Ewentualnie uwaliliśmy komputer ;-)
Miałbym schemat to coś bym wiedział.
Metoda "macajewa" zawiodła.
Pozdrawiam.
Maurycy123.
Posts Tagged cek
Re: Jak usunąć immo?
Jan 1
Pawel O'Pajak pisze:
No ja niedawno w intercarsie właśnie byłem i kupiłem przewody hamulcowe.
Mają papierowy katalog w którym chyba wszystkie marki i modele i do nich
podane wszystkie długości przewodów hamulcowych wraz z gwintami końcówek.
W internetowym katalogu nie widzę, więc trzeba zadzwonić.
No ja niedawno w intercarsie właśnie byłem i kupiłem przewody hamulcowe.
Mają papierowy katalog w którym chyba wszystkie marki i modele i do nich
podane wszystkie długości przewodów hamulcowych wraz z gwintami końcówek.
W internetowym katalogu nie widzę, więc trzeba zadzwonić.
P_ablo pisze:
(...)
jedziesz po bandzie. jak na jałowm kablu kręcącego alternatora masz
12-14V to padło jeszcze coś. Czy możesz go wyjąć i rozebrać? powinno
być w nim 6 dużych diod i 3 mniejsze, - sprawdź je. To niestety moze
wymagać odlutowania ich końcówek.
Sam alternator mozesz sprawdzić tak: jeśli w osi wirnika jest "Wejście"
(...)
jedziesz po bandzie. jak na jałowm kablu kręcącego alternatora masz
12-14V to padło jeszcze coś. Czy możesz go wyjąć i rozebrać? powinno
być w nim 6 dużych diod i 3 mniejsze, - sprawdź je. To niestety moze
wymagać odlutowania ich końcówek.
Sam alternator mozesz sprawdzić tak: jeśli w osi wirnika jest "Wejście"
WOJO <so...@address.unknown.hehe> napisał(a):
Chodziło mi o przewody gumowe do klimatyzacji - takie, które mają ścianki
prawie 1cm grubości. Cena przewodu gumowego wraz z zaciskaniem końcówek jest
niższa, niż wyginanie nowej rurki aluminiowej. Wcześniej wloty sprężarki
wypadały w innym miejscu i zastosowanie rurki aluminiowej było niezbędne.
Chodziło mi o przewody gumowe do klimatyzacji - takie, które mają ścianki
prawie 1cm grubości. Cena przewodu gumowego wraz z zaciskaniem końcówek jest
niższa, niż wyginanie nowej rurki aluminiowej. Wcześniej wloty sprężarki
wypadały w innym miejscu i zastosowanie rurki aluminiowej było niezbędne.
Hm... Właściwie to nie wiem, czy będę... Z książki gwarancyjnej wynika,
że sprawdzane będą różne rzeczy, w zależności od kodu, który będzie na
wyświetlaczu. Ale generalnie:
1. wymiana oleju i filtru
2. sprawdzanie hamulców, końcówek drążków, osłon przegubów, wydechu, etc.
3. jazda próbna (hałas, stabilność, wskaźniki)
że sprawdzane będą różne rzeczy, w zależności od kodu, który będzie na
wyświetlaczu. Ale generalnie:
1. wymiana oleju i filtru
2. sprawdzanie hamulców, końcówek drążków, osłon przegubów, wydechu, etc.
3. jazda próbna (hałas, stabilność, wskaźniki)
TDI R5, 260kkm przebiegu, wymiana końcówek wtryskiwaczy (na nowe, bosha
- takie jakie były montowane w fabryce): 1500pln + robocizna[1].
Co istotne: pomimo zużytych czterech wtryskiwaczy przy -26 odpalał, tyle
że niechętnie i dymił po wdepnięciu w gaz - a ja takich rzeczy nie
lubię.
Pzdr,
- takie jakie były montowane w fabryce): 1500pln + robocizna[1].
Co istotne: pomimo zużytych czterech wtryskiwaczy przy -26 odpalał, tyle
że niechętnie i dymił po wdepnięciu w gaz - a ja takich rzeczy nie
lubię.
Pzdr,
Olek pisze:
No to mam jeszcze inną opcję - mam trochę końcówek syntetyków. Tyle że
to będą oleje powiedzmy jednak klasy tyle że różnych firm i generalnie
mogą mieć po parę lat leżenia w butelkach.
Może tak? Przynajmniej bym je z czystym sumieniem zutylizował.
Taka mieszanka nie powinna chyba zaszkodzić? Zwłaszcza że silnik nie
No to mam jeszcze inną opcję - mam trochę końcówek syntetyków. Tyle że
to będą oleje powiedzmy jednak klasy tyle że różnych firm i generalnie
mogą mieć po parę lat leżenia w butelkach.
Może tak? Przynajmniej bym je z czystym sumieniem zutylizował.
Taka mieszanka nie powinna chyba zaszkodzić? Zwłaszcza że silnik nie
Re: Zamarzły mi zaciski…
Jan 1
Użytkownik "J/\cek" <jko...@gazeta.pl> napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:9e2bea13-ca87-438 d-a7bb-2a5e06ff5...@c3g2000yqd .googlegroups.com...
Mi kiedyś pomogło ruszenie na siłę, aż się rozgrzały, potem sprzedałem parę
butów w każde koło i puściło....
dyskusyjnych:9e2bea13-ca87-438 d-a7bb-2a5e06ff5...@c3g2000yqd .googlegroups.com...
Mi kiedyś pomogło ruszenie na siłę, aż się rozgrzały, potem sprzedałem parę
butów w każde koło i puściło....