W dniu 2010-09-07 12:58, AA pisze:
Moje przejechało 350 tysięcy (bez gazu) przez 13 lat i cały czas była
niezawodna.
Pozdrawiam
PJ
Posts Tagged gazu
Re: escort czy astra.
Jan 1
Przepływomierz?
Jan 1
Passat B4 1.9 TDI. Stoję na światłach, zmiana na zielone, naciskam pedał
gazu, ruszam. Silnik na 1-2 sekundy traci moc, jakby chciał się
zatrzymać i po tych 1-2 sekundach "wchodzi" na obroty i wszystko jest
OK. Czasem, po dodaniu gazu, z rury wydechowej chwilowo pojawia się
niewielki dym. Mechanicy obstawiają przepływomierz lub lejące końcówki
gazu, ruszam. Silnik na 1-2 sekundy traci moc, jakby chciał się
zatrzymać i po tych 1-2 sekundach "wchodzi" na obroty i wszystko jest
OK. Czasem, po dodaniu gazu, z rury wydechowej chwilowo pojawia się
niewielki dym. Mechanicy obstawiają przepływomierz lub lejące końcówki
W dniu 2010-09-02 20:19, Sylwester Łazar pisze:
I o to tu chodzi. Właśnie zauważyłem kolejne objawy.
Na przykład: Jadę dłuższy odcinek 70/h ulicą, tutaj
maks. dopuszczalną, zbliżam się do skrzyżowania,
widzę światło czerwone, zdejmuję nogę z gazu, ale
kiedy jestem już blisko, zapala się zielone.
I o to tu chodzi. Właśnie zauważyłem kolejne objawy.
Na przykład: Jadę dłuższy odcinek 70/h ulicą, tutaj
maks. dopuszczalną, zbliżam się do skrzyżowania,
widzę światło czerwone, zdejmuję nogę z gazu, ale
kiedy jestem już blisko, zapala się zielone.
Chyba lepiej jednak diesla, bo jeśli trasy to szybko zacznie
Cię wkurzać tankowanie gazu co chwila ;-). Może octavia
jedynka? W tej cenie zapewne już coś sensownego
znajdziesz...
Cię wkurzać tankowanie gazu co chwila ;-). Może octavia
jedynka? W tej cenie zapewne już coś sensownego
znajdziesz...
Witam
Czy ten silnik bedzie sie lubil z instalacja II gen (przelaczana
pedalem gazu)?
Jak oceniacie ten silnik z LPG?
Czy ten silnik bedzie sie lubil z instalacja II gen (przelaczana
pedalem gazu)?
Jak oceniacie ten silnik z LPG?
Dnia Thu, 26 Aug 2010 14:29:53 +0200, Plumpi napisał(a):
Ta para znikąd się nie weźmie. Gdyby zaspawać profil w atmosferze
jakiegoś gazu szlachetnego problemu by nie było.
Inna sprawa - czy to da się tak zaspawać. Na spawaniu znam się kiepsko,
niemniej otwory technologiczne jako ujście gazów spawalniczych to chyba
Ta para znikąd się nie weźmie. Gdyby zaspawać profil w atmosferze
jakiegoś gazu szlachetnego problemu by nie było.
Inna sprawa - czy to da się tak zaspawać. Na spawaniu znam się kiepsko,
niemniej otwory technologiczne jako ujście gazów spawalniczych to chyba
No nie wiem. Ford na przykład nie jest niemiecki.
Raczej radził szukać nowszego rocznika więc nie za bardzo.
"- IV generacja - ten rodzaj instalacji gazowej wykorzystywany jest w
motorach z sekwencyjnym wtryskiem gazu w fazie lotnej. Każdy z wtryskiwaczy
przeznaczony jest dla jednego cylindra. Dzięki temu dynamika jazdy na gazie
Raczej radził szukać nowszego rocznika więc nie za bardzo.
"- IV generacja - ten rodzaj instalacji gazowej wykorzystywany jest w
motorach z sekwencyjnym wtryskiem gazu w fazie lotnej. Każdy z wtryskiwaczy
przeznaczony jest dla jednego cylindra. Dzięki temu dynamika jazdy na gazie
A czy "nie próbować zarobić" oznacza automatycznie "znać się na
montowaniu gazu do peugeot 307" ? Debilny tekst.
Przykro mi. Ja tam kilka razy interesy ze znajomymi robiłem i dobrze
na tym wyszedłem.
Dużo bardziej boje się kupić samochód od osoby której nie znam.
montowaniu gazu do peugeot 307" ? Debilny tekst.
Przykro mi. Ja tam kilka razy interesy ze znajomymi robiłem i dobrze
na tym wyszedłem.
Dużo bardziej boje się kupić samochód od osoby której nie znam.
W dniu 2010-08-25 20:55, bagno pisze:
Czyli patrzac na ceny gazu wychodzi taniej niz jakilkowiek diesel. Tak,
wiem, zaraz odezwa sie CI ktorym diesle pali w miescie 5l/100km.
Jezdzilem 307 HDI 110KM - w miescie palil 8,5l/100km.
Czyli patrzac na ceny gazu wychodzi taniej niz jakilkowiek diesel. Tak,
wiem, zaraz odezwa sie CI ktorym diesle pali w miescie 5l/100km.
Jezdzilem 307 HDI 110KM - w miescie palil 8,5l/100km.