Posts Tagged hamulcowe
Chris pisze:
No mi kiedyś wirtuozi mechaniki połączyli oba obwody hamulcowe w jeden i
sobie wjechałem na czerwonym świetle na całkiem ruchliwe skrzyżowanie.
Jak już walimy w warsztaty, to u mnie to był Inwest Gum w Gdyni przy ul.
Witomińskiej.
Tu opisałem sprawę szerzej i ku przestrodze innych:
No mi kiedyś wirtuozi mechaniki połączyli oba obwody hamulcowe w jeden i
sobie wjechałem na czerwonym świetle na całkiem ruchliwe skrzyżowanie.
Jak już walimy w warsztaty, to u mnie to był Inwest Gum w Gdyni przy ul.
Witomińskiej.
Tu opisałem sprawę szerzej i ku przestrodze innych:
Pawel O'Pajak pisze:
No ja niedawno w intercarsie właśnie byłem i kupiłem przewody hamulcowe.
Mają papierowy katalog w którym chyba wszystkie marki i modele i do nich
podane wszystkie długości przewodów hamulcowych wraz z gwintami końcówek.
W internetowym katalogu nie widzę, więc trzeba zadzwonić.
No ja niedawno w intercarsie właśnie byłem i kupiłem przewody hamulcowe.
Mają papierowy katalog w którym chyba wszystkie marki i modele i do nich
podane wszystkie długości przewodów hamulcowych wraz z gwintami końcówek.
W internetowym katalogu nie widzę, więc trzeba zadzwonić.
bliippp pisze:
Małe tarcze hamulcowe + twarde, ekonomiczne klocki = klasyczny fading.
Pozdrawiam
Pawel
Małe tarcze hamulcowe + twarde, ekonomiczne klocki = klasyczny fading.
Pozdrawiam
Pawel
bliippp pisze:
Sprawdz jeszcze przewody hamulcowe zwlaszcza laczenia pomiedzy elementem
elastycznym a tym metalowym. Ja dawno temu mialem problem ze slabymi
hamulcami i okazalo sie, ze jeden z przewodow hamulcowych sie
przytykal(zaczal sie rozlazic ze stoarosci od srodka) a drugi sie
przecieral i zaczynal sie pocic (byla nawet akcja serwisowa w Punto mk1).
Sprawdz jeszcze przewody hamulcowe zwlaszcza laczenia pomiedzy elementem
elastycznym a tym metalowym. Ja dawno temu mialem problem ze slabymi
hamulcami i okazalo sie, ze jeden z przewodow hamulcowych sie
przytykal(zaczal sie rozlazic ze stoarosci od srodka) a drugi sie
przecieral i zaczynal sie pocic (byla nawet akcja serwisowa w Punto mk1).
Re: RAV4 i tarcze
Jan 1
On Sun, 9 May 2010 08:57:09 +0200, "Janina Kolina"
Spotkałeś się? To resoraki mają teraz tarcze hamulcowe?
P.S. A może się jednak spotkałaś?
Spotkałeś się? To resoraki mają teraz tarcze hamulcowe?
P.S. A może się jednak spotkałaś?
Re: sprzedawane auta.
Jan 1
On Sat, 01 May 2010 19:52:25 +0200, megrims <megrimsUSU...@interia.pl>
wrote:
Tarcze hamulcowe są żeliwne.
Ja ostatnio kupowałem amortyzatory. Oryginał w ASO (a dokładniej to
Sachs) kosztują 380 zł. sztuka. Ten sam Sachs w sklepie, bez loga
producenta auta, kosztuje już 320 zł. szt. Bilstein - 200 zł, KYB -
wrote:
Tarcze hamulcowe są żeliwne.
Ja ostatnio kupowałem amortyzatory. Oryginał w ASO (a dokładniej to
Sachs) kosztują 380 zł. sztuka. Ten sam Sachs w sklepie, bez loga
producenta auta, kosztuje już 320 zł. szt. Bilstein - 200 zł, KYB -
witam
Mam Xsar� hdi z 2000roku. Jak ja kupi�em mia�a "dor�ni�te" tarcze
hamulcowe do zera. wymieni�em nowe i po paruset km sie pokrzywi�y.
Zosta�y przeszlifowane, i znowu to samo. W innej firmie zleci�em
wymiane, to samo - znowu krzywe. NAprawiono mi zaciski hamulcowe,
amortyzatory, zawieszenie, tylne tarcze, i wszystko na nic. raz na p�
Mam Xsar� hdi z 2000roku. Jak ja kupi�em mia�a "dor�ni�te" tarcze
hamulcowe do zera. wymieni�em nowe i po paruset km sie pokrzywi�y.
Zosta�y przeszlifowane, i znowu to samo. W innej firmie zleci�em
wymiane, to samo - znowu krzywe. NAprawiono mi zaciski hamulcowe,
amortyzatory, zawieszenie, tylne tarcze, i wszystko na nic. raz na p�
Witam
Czy moze ktos z grupowiczow ma w aucie tarcze hamulcowe firmy Mikoda?
Jak sie sprawuja? Bo slyszalem rozne opinie, od dobrych po
negatywne...
Pozdrawiam
Rafal
Czy moze ktos z grupowiczow ma w aucie tarcze hamulcowe firmy Mikoda?
Jak sie sprawuja? Bo slyszalem rozne opinie, od dobrych po
negatywne...
Pozdrawiam
Rafal
Poszukaj łożysk Toprana - tanie i dobre.
Klocki hamulcowe - jakieś LPR lub podobne. Zastanowił bym się nad 4MAXami lub
Hartami. Tutaj nie ma sensu inwestować w coś drogiego.
B.Z.
Klocki hamulcowe - jakieś LPR lub podobne. Zastanowił bym się nad 4MAXami lub
Hartami. Tutaj nie ma sensu inwestować w coś drogiego.
B.Z.
Tak dla scisłości:
VW Golf IV
klocki hamulcowe przednie 365 zł
tarcze hamulcowe przednie 560 zł
amortyzator przedni (1 szt.) 435 zł x 2 = 870zł
amortyzator tylny (1 szt.) 340 zł x 2 = 680zł
To sa ceny samych częsci. Do tego dochodzi robocizna. Np.: w przypdaku
amortyzatoryów ok 250zł. Czyli razem 680zł + 250zł = 930zł
VW Golf IV
klocki hamulcowe przednie 365 zł
tarcze hamulcowe przednie 560 zł
amortyzator przedni (1 szt.) 435 zł x 2 = 870zł
amortyzator tylny (1 szt.) 340 zł x 2 = 680zł
To sa ceny samych częsci. Do tego dochodzi robocizna. Np.: w przypdaku
amortyzatoryów ok 250zł. Czyli razem 680zł + 250zł = 930zł