> Dziś odpadł drążek zmiany biegów i to jeszcze na luzie (bo na biegu to
bym
10 letni opel
w przeciagu 5 lat jedna usterka uniemozliwiająca jazde
30tys rocznie robię
pozdrawiam
Posts Tagged luzie
ale generalnie jazda "na luzie" jest bzdurą nawet posiadając skrzynię
manualną... generalnie to zły nawyk i wcale nie oszczędza paliwa.
manualną... generalnie to zły nawyk i wcale nie oszczędza paliwa.
WW napisał(a):
Ja zazwyczaj jeżdżę na luzie, w przeciwieństwie do np. mojej mamy, która się
w czasie jazdy okropnie stresuje. Ale ja tam nie mam automatu...
MSPANC ;)
Ja zazwyczaj jeżdżę na luzie, w przeciwieństwie do np. mojej mamy, która się
w czasie jazdy okropnie stresuje. Ale ja tam nie mam automatu...
MSPANC ;)
Wystarczy depnac ostro w gaz na luzie, czy trzeba przyspieszyc ?
Bo jesli trzeba .. za duzo oleju i zatyka jakies kapilary rozprezne ?
Mozna potestowac stawiajac auto pod gorke :-)
Ewentualnie .. urwana poduszka silnika, przy przyspieszaniu caly
silnik sie obraca i zagina jakis waz klimy. Albo cos goracego dotyka
Bo jesli trzeba .. za duzo oleju i zatyka jakies kapilary rozprezne ?
Mozna potestowac stawiajac auto pod gorke :-)
Ewentualnie .. urwana poduszka silnika, przy przyspieszaniu caly
silnik sie obraca i zagina jakis waz klimy. Albo cos goracego dotyka
On Fri, 23 Jul 2010 22:48:22 +0200, Lewis
Piston slap to hałas tłoka o zbyt dużym luzie, w miarę
nagrzewania się cichnie, bo stopy lekkie mają większą
rozszerzalność cieplną niż żeliwna tuleja/blok.
Najlepiej by było, jakbyś podjechał tym autem do dobrego
mechanika, który by je osłuchał (zwłaszcza że z tego wave'a za
Piston slap to hałas tłoka o zbyt dużym luzie, w miarę
nagrzewania się cichnie, bo stopy lekkie mają większą
rozszerzalność cieplną niż żeliwna tuleja/blok.
Najlepiej by było, jakbyś podjechał tym autem do dobrego
mechanika, który by je osłuchał (zwłaszcza że z tego wave'a za
Zostawiaj auto na luzie, nie zaciągaj ręcznego. Może choć trochę pomoże,
przynajmniej oporu stawiać nie będzie.(uważaj jak masz koła skręcone,
żebyś samochodu na środku ulicy nie znalazł)
Ja parkując w garażu dwa samochody, jeden za drugim, mam łącznie około
10cm luzu, żeby zamknąć drzwi muszę tym drugim samochodem docisnąć ten
przynajmniej oporu stawiać nie będzie.(uważaj jak masz koła skręcone,
żebyś samochodu na środku ulicy nie znalazł)
Ja parkując w garażu dwa samochody, jeden za drugim, mam łącznie około
10cm luzu, żeby zamknąć drzwi muszę tym drugim samochodem docisnąć ten
Napiszę jeszcze raz:
Auto stoi na luzie, silnik włączony. Robimy teraz sytuacją niezbyt
normalną, tzn. testową :)
- dodaję nieco gazu,
- puszczam gaz i czekam, aż obroty wrócą do stanu "bez gazu"
- naciskam sprzęgła i wrzucam pierwszy bieg
- samochód delikatnie drgnie do przodu;
- wracam na luz i od początku...
Auto stoi na luzie, silnik włączony. Robimy teraz sytuacją niezbyt
normalną, tzn. testową :)
- dodaję nieco gazu,
- puszczam gaz i czekam, aż obroty wrócą do stanu "bez gazu"
- naciskam sprzęgła i wrzucam pierwszy bieg
- samochód delikatnie drgnie do przodu;
- wracam na luz i od początku...
On Fri, 11 Jun 2010 10:40:38 +0200
aj, dopiero widze, ze zle napisalem. Nie na luzie tylko oczywiscie na
biegu. Jesli puszcze gaz czuje mocniejsze hamowanie niz bez klimy (co
oczywiscie wydaje sie logiczne bo silnik jest bardziej obciazony).
No wlasnie dzisiaj wybieram sie do serwisu, lubie natomiast wiedziec
aj, dopiero widze, ze zle napisalem. Nie na luzie tylko oczywiscie na
biegu. Jesli puszcze gaz czuje mocniejsze hamowanie niz bez klimy (co
oczywiscie wydaje sie logiczne bo silnik jest bardziej obciazony).
No wlasnie dzisiaj wybieram sie do serwisu, lubie natomiast wiedziec
hamulce zapieczone? da sie przetoczyc kawalek na luzie?
nie jarala sprzegla?
przykllejony do parkingu to znacyz nie mial sily ruszyc czy mial sile ale na
polsprzegle nadal sta� a silnik zdawal sie byc mocno obciazony?
nie jarala sprzegla?
przykllejony do parkingu to znacyz nie mial sily ruszyc czy mial sile ale na
polsprzegle nadal sta� a silnik zdawal sie byc mocno obciazony?